Я вполне даю себе отчет в том, что явление "женщины за рулем" уже не ново. Плач о том, что женщина за рулем хуже стихийного бедствия, уже не берет за душу.

Подтверждением тому, что половина мужчин за рулем ведет себя еще хуже, до отказа забиты городские сводки, свалки и "дорожные патрули". То скорость 180, то по встречной, то не вписался, то с КАМАЗом дорогу не поделили, то с бабушкой. Ну, в общем, сами знаете.

Я не говорю, что женщины всего этого не делают. Делают! И это, и многое другое. Одна моя знакомая, например, перестраивается совершенно особым образом. Она включает поворотник, считает до трех и меняет ряд. Правда, иногда ей приходится менять двери. Свои и чужие. Однако в дискриминацию по половому признаку на дорогах я не верю. "Чайник" - понятие неизбежное и интернациональное. Кроме того, в нынешнее время уважительное отношение к себе на дороге можно заработать не столько мастерской ездой, сколько маркой собственного автомобиля. Но разговор не об этом.

Конечно, мужчины уже давно и прочно обосновались на дорогах. Они даже ходят, как ездят, только что поворотниками не моргают. И понятно, что на женщин за соседним рулем смотрят, как на пришельцев. Бог с ними, пускай боятся. Удивительно другое: почему так страдают сами женщины? Страдают по любому поводу и без повода. Мужчина, заглохнув на светофоре, думает о том, что стряслось с машиной, женщина, заглохнув, думает о том, что сейчас начнется. Мужчина едет со скоростью 40, потому что у него машина сломалась, женщина - потому что ей страшно! Мужчины придумали сказку о том, что женщина ездить не умеет, а она возьми, и поверь в нее. Сидим за рулем, а у самих комплекс неполноценности до соседнего светофора и обратно.

Сестры, опомнитесь! Все совсем не так!

Во-первых, женщина за рулем - это очень сексуально, особенно для тех, кто понимает. А если раз и навсегда отказаться от посадки испуганной цапли - тельце вперед, подбородок вверх, обе руки впились в руль, ноги ватные, в глазах паника, - можно пускать пыль на любой машине, даже на потертой "Таврии". Во-вторых, машина - это новая страница вашей жизни. Если разобраться, то автомобиль и все, что с ним связано, - настоящий подарок судьбы для любой женщины. Вы переживаете, что никто не обращает на вас внимания, что Вам не хватает приключений и жизнь бесцветна и уныла? Покупайте машину. Вы обзаведетесь гаражом, узнаете, что такое шиномонтаж, пополните запас ненормативной лексики, и у вас появиться "железная" тема разговора с любимым человеком.

Один мой знакомый, науськивая меня перед началом моих самостоятельных поездок, говорил: "Забудь, что ты женщина. Садясь в машину, ты перестаешь ею быть". Как бы не так! Черта с два я перестану ощущать себя женщиной! Я даже знак с буквой "Ж" готова была прилепить на заднее стекло. Пусть видят, кто едет, нечего делать из меня автолюбителя неопределенного пола!

Однако в первое время я все-таки пошла на некоторые уступки. Я понимала, что при всей моей самоуверенности я не могу точно сказать, что означает добрая половина дорожных знаков, что такое реверсное движение и как перестраиваться из крайнего левого ряда в правый в семь часов вечера на Тверской. Так же я сообразила, что в первую очередь буду страдать от всеобщего осуждения и матерной ругани в свой адрес. Я стерла косметику, взъерошила волосы, напялила бейсболку, и, хлопая во все стороны глазами, выкатилась на дорогу. Мне понравилось - мне стали сигналить на светофорах и спрашивать, достаю ли я ногами до педалей. Гаишник, остановивший меня в одиннадцать вечера на Цветном бульваре, сначала ...посмотрел на часы, потом осторожно поинтересовался: "Деточка, а права-то у тебя есть?"

Прошло время, и однажды вечером, обогнав два "Мерседеса" подряд, я решила, что с образом "подростка" пора завязывать. Я купила бутафорский мобильный телефон. За тридцать тысяч рублей. Старыми. Теперь я развлекалась "как взрослая", бесконечно "болтая по телефону" в пробках. А однажды мне подарили черную губную помаду и зеленый парик. В два часа ночи на Ленинском проспекте подруга, сидящая на соседнем сиденье, посоветовала мне обратить внимание на нахального наездника, все норовящего меня подрезать и проскочить вперед. Я даже не успела ничего сделать, только посмотрела в его сторону. Остаток дороги, он, видимо, пробирался дворами, по крайней мере, рядом с собой я его больше не видела. Вскоре я поняла, что ни один мужчина-водитель не простит другому водителю того, что он все-таки способен простить женщине.

Невозможно описать все радости жизни, которые вы получите вместе со своим авто. Но основные правила нужно запомнить:

Нас нередко подводят высокие каблуки. В них не очень-то удобно перемещать ногу с педали на педаль. Ножка, обутая в туфельку на шпильке, так радующая мужской взор в обычной, неавтомобильной жизни, иногда попросту не может вдавить в пол педаль тормоза - мешает именно высокий каблук. Возите с собой в автомобиле шоферские тапочки. Эту маленькую хитрость можно заметить, только находясь на пассажирском сиденье. Зато, надев удобную обувь, можно гнать как на ралли.

Не ставьте свою машину зимой в гараж. Откапывая ее на утро из здоровенного сугроба, вы станете злой, румяной и красивой. Только для начала поковыряйте сугроб пальчиком, чтобы знать, чью собственно машину вы откапываете.

Не нужно знать, где у вас, вернее у вашей машины находится мотор или запаска, что такое свеча зажигания, как работает карбюратор, с какой стороны бензобак и почему вы не едете. Знать нужно адрес и телефон мастерской. Наизусть.

Не надо делать глупостей, ездить слишком медленно, ездить слишком быстро, ездить по встречной, забывать о пешеходах, милиционерах и светофорах, а также о том, что жизнь прекрасна и расставаться с ней имеет смысл как можно позже.

А главное, никогда не надо забывать о том, что вы женщина. Если свято верить в это и еще многое другое, в это начинают верить и окружающие. Вас будут пропускать вперед и отчаянно строить глазки в пробках.

Главное, после этого не заглохнуть...

Ника Сваровская

ЖЕНЯ ДЕБРЯНСКАЯ

Какие машины ты любишь?

Машины, с которыми не хлопотно. Хоть "запорожец", хоть "десятка" - главное, чтобы бегала и была безопасная.

Твое отношение к машине?

Я с 18 лет за рулем. Машина стала необходимым атрибутом моей жизни. Посмотреть в окно, как там машина - так же привычно, как посмотреть утром в зеркало. Кстати, машина - страшная обуза в психологическом смысле. Представляешь, выходишь утром - а ее угнали?! Это шок просто - где машина-то, елы-палы!? Поэтому я не езжу на иномарках. А то бы пришлось для спокойствия души сидеть рядом и караулить. А вообще машина для меня - живое существо. Я отношусь к ней так же трепетно, как к своей собаке.

Был ли у тебя секс в машине?

О да, и неоднократно. Это здорово! Ведь неважно, где возникло желание. Главное, чтобы оно было.

Какой совет ты можешь дать начинающим автомобилисткам?

Меня лет 5 назад доставали мертвую из машины. Потом я, правда, неожиданно для всех ожила. Первое, что спросила: а где машина? Мне и говорят - она, мол, ремонту не подлежит. А на мне - ни одной царапины. Просто потеряла сознание от страха, потому что видела, как на меня несется иномарка. Причем ехала я на зеленый. На дорогах масса идиотов. Поэтому выезжаешь на перекресток - посмотри, не несется ли какой-нибудь пьяный болван на красный свет.

КИРА Т.

Как ты думаешь, лесбиянка за рулем отличается от остальных автомобилисток?

Да, конечно! Мы более раскованы, потому что не чувствуем себя зависимыми от мужчин в том числе и на дороге. Да и потом - дамы обычно даже капот не открывают по причине длинных ногтей, а нам в этом смысле гораздо проще.

А как надо вести себя на дороге?

Надо быть очень внимательной. Но напрягаться тоже не стоит - будьте порасслабленнее, поувереннее. И не обращайте внимания на реакцию бестолковых мужиков. Умный водитель никогда не допустит некомфортной психологической ситуации.

Ты ездишь на "девяносто девятой". Это сознательный выбор или случайность?

Откровенно сказать, мне все равно, какой марки машина. Главное, чтобы она была новая, быстрая, удобная, легкая и... мало ломающаяся. И лучше - ярко-красная. У меня, правда, зеленая, но в нашей стране не всегда можно найти то, что хочешь.

Что для тебя машина?

Машина - это продолжение меня. Такая же часть меня, как руки или ноги. Я провожу за рулем большую часть жизни.

В том числе и личной?

Пожалуй, нет. У меня, конечно, был секс в машине, но не скажу, что мне особо понравилось. Кровать все-таки удобнее...

НИКА СВАРОВСКАЯ

На какой машине ты ездишь и почему?

"Меркьюри", семейство Форд. Обожаю "америкашек" - очень комфортные машины: в салоне, как в квартире.

Что делаешь, когда стоишь в пробке?

Разговариваю с мужиками, которые стоят рядом со мной. В основном, на предмет отгадывания кроссвордов.

Как ты относишься к своей машине?

Называю ее малышом. Потому что она - большая! Ругаюсь с ней иногда. Машина - существо одушевленное. Какое у меня настроение, так она себя и ведет. Как женщина...

На что нужно обращать внимание на дороге, по твоему мнению?

Есть такое классное правило. Называется "Правило трех Д", то есть: Дай Дорогу Дураку. Вот из этого и надо исходить.

А. ПАЦИЕНТ

Какие машины ты любишь (в том числе и марку)?

Я не люблю машины.

Что для тебя машина?

Не роскошь.

Твое отношение к машине?

Как к чему-то железному, и руль мешает.

Был ли у тебя секс в машине?

Говорю же - руль мешает.

Какой совет ты можешь дать начинающим автомобилисткам?

Любить не машины, а в них. И не обязательно быть для этого автомобилисткой.

Как ты думаешь, лесбиянка за рулем отличается от остальных автомобилисток?

Зависит от сезона и стадии опьянения.

Как надо вести себя на дороге?

Для начала убедитесь, что руль поставлен на место и что девушка, за которой вы гонитесь, не едет по встречной полосе.